Coches eléctricos o incluso solares. Pero la renovación del mercado automovilístico también pasa por la incorporación de tecnologías que liberan al conductor de la tediosa tarea de conducir y aparcar.
El más famoso de estos proyectos es el Toyota Prius patrocinado y tuneado de arriba abajo por Google, que lleva recorridos 300.000 kilómetros en California sin intervención humana (vídeo en YouTube). También Audi ha mostrado sus avances consiguiendo que su Audi TTS subiese el puerto de montaña Pikes Peak sin conductor ni copiloto que lo guiasen.
Ahora Volkswagen presenta su modelo de conducción semiautomática, que ayuda al conductor programando una serie de tareas: mantiene la distancia de seguridad con el vehículo delantero, maneja a una velocidad seleccionada por el conductor, reduce la velocidad cuando es necesario antes de una curva, y mantiene la posición central del vehículo con respecto a los marcadores de carril, y observa las normas de adelantamiento y los límites de velocidad.
Vía Motor Authority
