despuesdegoogle

“En 1900 iban con coches de caballos y la velocidad media en el centro de Madrid era de 10 kilómetros por hora. En el año 2000 vamos en coche y la velocidad media en el centro de Madrid es de 10 kilómetros por hora” (Pere Navarro, director general de la Dirección General de Tráfico)

… Y eso que en las estadísticas sobre la velocidad media en el año 2000 no se incluye el tiempo que dedicamos a buscar aparcamiento.

13 nuevos países (Austria, Alemania, Bélgica, República Checa, Dinamarca, Eslovaquia, España, Irlanda, Israel, Luxemburgo, Países Bajos, Polonia y Suiza) se suman a los cinco (Estados Unidos, Francia, Gran Bretaña, Australia y Canadá) que ya disfrutaban del servicio: información actualizada del estado de tráfico sobre mapas Google.
Para activar la nueva capa, basta seleccionarla en el desplegable que se abre en la esquina superior derecha.
Verás como en la parte inferior derecha se muestra el lema (del rojo/negro al verde) y la posibilidad de programar la frecuencia de actualización (tiempo real o por días y horas)
Las consultas que he hecho hasta ahora devuelven informaciones limitadas, que sin duda se irán ampliando y afinando a medida que se popularice el servicio.

(En orden de importancia)
1. Sé famoso. Ten contactos. Consigue visibilidad. Forma parte activa de una familia numerosa y de pandillas extensas. Cuanto más hayas salido en la tele y los medios, más se leerán tus posts, actualizaciones o cualquier otro tipo de publicación: el contenido apenas será relevante
2. Llega el primero. Colonizar un formato, un género, un ámbito, es la mejor manera de adelantarte a la competencia que vendrá después.
3. Enlaza los sitios con más tráfico. Google penaliza las granjas y quizás los intercambios, pero la gente va a donde va Vicente y el tráfico lo deciden los sitios. Tendrás visitas si te enlazan habitualmente en los cinco sitios más visitados de la blogosfera. Pero para ello tú tienes antes que enlazarlos. Discreta pero habitualmente.
4. Crea contenido útil, cuanto más original mejor. Plugins, trucos, tutoriales, infografías.
5. Escribe bien (ortografía, gramática, vocabulario…) y con estilo propio.
6. Escoge una plantilla ligera que cargue rápido y reduce al máximo plugins y scripts.
7. Promociona tu blog en redes, comentarios de otros blogs y en foros. Actualizarlo con frecuencia es un forma de promoción: cuanto más publicas, más números para la rifa.
8. Deja trabajar al azar. Desde Heisenberg o Monod sabemos que buena parte de nuestra vida se decide al margen de nuestra voluntad: nunca entenderás por qué un post buenísimo que te llevó días de elaboración y horas de redacción apenas capta visitas mientras que otro en el que te limitaste al corta y pega cosecha miles de visitas y votos.

Imagen: Ayuda para bloggers

Los mapas Google ya han implementado el servicio Google Transit en seis ciudades: Madrid (en colaboración con la EMT), Turín, Boston, Portland, San Diego y San Francisco.

Google Transit en tiempo real (horarios, incidencias…) se activa desde el enlace Cómo llegar en la zona superior izquierda, y pulsando sobre el icono central En transporte público que está justo debajo.

Fuente: Los productos de Google en español

Google Analytics es el servicio de estadísticas más popular de la blogosfera, y desde hace tiempo funciona como estándar a la hora de requerir o publicar datos del tráfico que genera cualquier sitio o blog.

Para poder activar este servicio gratuito basta darnos de alta en Google Analytics y registrar nuestro blog, para el que se nos proporcionará un código JavaScript.

Si no quieres añadirlo a tu tema (por cuestión de comodidad o conocimientos) puedes recurrir a alguno de los plugins que insertarán automáticamente el código necesario, como Google Analytics for WordPress.
Ventaja de este procedimiento: no se pierde el flujo estadístico al cambiar de tema. Inconveniente: la carga que siempre suponen los plugins.

Si optas por añadir al código manualmente, abre el archivo footer.php (desde Tablero -> Apariencia -> Editor) y lo copias al final, justo antes de la etiqueta de cierre </body>.

Y si más adelante necesitas recuperar este código tras haber sustituido y eliminado el tema, debes ir a tu cuenta en Analytics, pulsar sobre el enlace Editar (a la derecha del cuadro donde se muestra el sitio que administras) y en la página siguiente pulsar sobre Comprobar estado en la parte superior derecha

Aunque Google Maps ya había activado hace años la capa de tráfico en muchas ciudades de EEUU, buena parte del resto del mundo sigue sin disfrutar de tal funcionalidad. Argentina estrenó el miércoles este servicio, aunque está limitado a la capital y todavía no funciona el modo predictivo.
Google anima a todos los usuarios argentinos de Android a que activen Mi ubicación en Google Maps para así poder procesar toda la información que genera: Google Maps apela al crowdsourcing

Fuente: Blog de Google en América Latina

Banda sonora festiva para una perspectiva privilegiada de los infinitos vuelos que se suceden a medida que avanza el día y la noche en el planeta. EEUU y Europa no descansan.

Vimos hace poco que los semáforos pueden asumir una conducta inteligente según la información que se les proporciona en tiempo real sobre la densidad de tráfico para así agilizarlo.
El concepto dinámico de la gestión del tráfico se extiende en este otro modelo denomnado Diverging Diamond Interchange (DDI) al sentido de la circulación de las vías, que se invierte dinámicamente según varía el flujo.
El sistema, diseñado en Francia, ha sido ya probado en Springfield en 2009

Web oficial de The Diverging Diamond Interchange

No esperemos un acta de defunción ni una reunión formal de gobiernos y oficinas reguladoras declarando el final de la red neutra. Al contrario: todos los actores jurarán y perjurarán que apoyan la red neutra y que hay que defenderla y que es la base de la civilización y que es un patrimonio de la humanidad.

El fin de la red neutra (que también se estableció como tal sin declaración universal ni fotos para la historia) ya ha empezado. Y seguirá a base de pequeñas decisiones, de cambios locales, de anuncios en forma de globo sonda como el que lanzaron Google y Verizon.

La nueva red es la condición necesaria para que el gran capital que ha empujado estas tres décadas de neoliberalismo que llevamos viviendo pueda finalmente establecer sus propias reglas en Internet, como ya hace desde años en los mercados financieros.

A lo que íbamos: un ISP británico priorizará el tráfico de vídeojuegos (más latencia, más ancho de banda…) sobre el resto. Así de simple.
Tan inocente como esto: la banda ancha será un derecho ciudadano (Finlandia) y la red neutra un principio legal (Chile) pero ¿acaso no es también el trabajo un derecho fundamental reconocido en cualquier Constitución?

Fuente: Barrapunto

Finalmente se ha conseguido desatascar este fenomenal embotellamiento de más de 100 kilómetros en una autopista que une Beijing con el Tíbet y que se ha prolongado a lo largo de 11 días.
Aunque dicen que la realidad acaba superando la ficción, el cuento de Cortázar La autopista del sur (puedes leerlo completo aquí) que forma parte del libro Todos los fuegos, el fuego (1966) plantea una situación todavía más kafkiana: el atasco dura un año o más y nunca llegan a conocerse las causas. Por cierto, Godard se basó en este relato para su película Week-end (1967), furiosa crítica a la burguesía francesa en el más puro espíritu del que sería el mayo del 68.

Fuente: NBC