Me pasó hace unos meses: reservé y pagué cuatro billetes para viajar con Ryanair (Mallorca-Valladolid, ida y vuelta) A la hora de introducir los datos de las niñas (10 y 7 años) puse mi nº de DNI como identificador ya que las dos no tienen, entre otras cosas porque en España no es obligatorio. Y porque el sistema informático aceptó el proceso, ain ningún aviso de incompatibilidad o error.
Pero un día antes del viaje se me revolvió la duda, sobre todo recordando escenas de extrema intolerancia en anteriores vuelos con Ryanair. ¿Y si en la puerta de embarque nos exigen el DNI de las niñas y no las dejan volar? Llamé por teléfono (a Irlanda, aquí no hay delegación) para hacer la consulta. Respuesta inapelable: las niñas deben presentar su DNI, así lo estipula el contrato.
No tuve tiempo de sacar los benditos documentos, y perdí tres billetes.
Ahora me entero de que Consumo insta a la Fiscalía a actuar contra Ryanair por exigir DNI a niños, por práctica abusiva. Y me da la impresión de que la iniciativa judicial acabará en nada.
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Mis hijas no viajaron con Ryanair porque no tenían DNI
Solar Impulse, el avión impulsado por energía solar, completa su primer vuelo internacional
El avión solar (más bien un prototipo de 63 metros de anchura y 12.000 células fotovoltaicas) ya había realizado con éxito varios vuelos locales, pero ahora ha consumado su primer trayecto internacional, invirtiendo 13 horas (exactamente: 12 horas 59 minutos) en viajar desde Payerne (Suiza) a Bruselas, tras sobrevolar Francia y Luxenburgo.
Ha sido pilotado, como en ocasiones anteriores, por André Borschberg, uno de los líderes del proyecto, y ya se anuncia un primer vuelo alrededor del mundo en 2013.
Enlace: Solar Impulse
El tráfico aéreo mundial a lo largo de un día [vídeo]
Banda sonora festiva para una perspectiva privilegiada de los infinitos vuelos que se suceden a medida que avanza el día y la noche en el planeta. EEUU y Europa no descansan.
SkyRider, el asiento de avión más estrecho del mundo
Las compañías low cost ya han anunciado la posibilidad de asientos de a pie para trayectos cortos. Pero si este nuevo sistema de viajar en avión le parece incómodo y hasta excesivo, siempre le quedará la oportunidad de comprar un billete para ir sentado en este modelo denominado SkyRider con una separación de medio metro (58 cm) entre butaca y butaca, un prototipo presentado en la Aircraft Interiors Expo Americas por la compañía italiana AvionInterios
Lufthansa mejora su oferta de conexión a Internet en sus vuelos
Hoy la compañía aérea alemana anunciará importantes mejoras en su oferta de conexión inalámbrica, superior en conjunto al de ninguna otra compañía aérea.
Los pasajeros de cualquier vuelo de larga distancia de Lufthansa podrán disfrutar de llamadas y mensajes por móvil, correo electrónico, navegación por Internet o descargas de vídeo a velocidad superior a la estándar.
Vía WSJ ($)
Todos los vuelos del mundo, en 1 minuto [vídeo]
Exactamente en 1 minuto, 12 segundos
Visto en Wired
La explosión de un motor, posible causa del accidente de Spanair
Aunque los resultados de la investigación oficial no se conocerán hasta dentro de muchos meses, ya se han publicado las primeras hipótesis, que descartan el error humano.
Las investigaciones de Aviación Civil apuntan a una explosión en el motor izquierdo (un estallido o una rotura), que habría provocado una ráfaga violenta de piezas contra la cola del avión así como el bloqueo del timón y tal vez la inutilización del segundo motor.
Fuente: El Comercio Digital
Un avión de Spanair se estrella al despegar en Madrid
Miércoles, 20 de agosto
Si has llegado hasta aquí en busca de información actualizada del horrible accidente aéreo, te recomiendo Microsiervos, un blog que está cubriendo la noticia con más profesionalidad que la mayoría de diarios digitales
A las 16:25 BBCNews publica un extenso y documentado reportaje sobre el siniestro, con un vídeo que recoge imágenes de los primeros momentos de labores de salvamento.
Twitter registra una avalancha de comentarios, enlaces y reacciones.
Algunos diarios usan su canal en Twitter para anunciar nuevos datos: Publico, elmundo.es, MyFoxNew, Cinco dias… También Mariano Rajoy)
19:20 Al parecer hay 27 supervivientes, 19 de ellos en estado grave (El País)
19:25 El piloto y auxiliar, fallecidos en Baraja. Piloto: Antonio Luna. Auxiliar de vuelo: Francisco Javier Mulet
19:30 Según Sin futuro y sin un duro, “algunos pilotos habían recibido emails de la compañía en los que se les informaba que “por falta de personal de mantenimiento y ante la sobrecarga de trabajo, las inspecciones prevuelo de los aviones deberán ser realizadas por los pilotos”. Los pilotos tendrían que realizar estas tareas, propias de mecánicos, debido a que en ese ERE [Expediente de Regulación de Empleo] se contemplaba el despido de 85 mecánicos, considerados innecesarios por la compañía”
Jueves, 21 de agosto
10:20 Lista de pasajeros del vuelo de Spanair JK 5022
10:50 Mapas, infografías y simulaciones del accidente
12:45 NSBlog2: amarillismo y desinformación en los medios tradicionales
18:20 La vergüenza del COI prohibiendo el luto al equipo olímpico español
18:30 Según Publico.es, seis familias completas han fallecido en el accidente
20:00 Complejo debate sobre la ética periodística en tragedias como esta (“a los bloggers no les importa Barajas… les importan sus visitas al escribir sobre ello… ego’s life blog… que triste” leo en un Twitter). Me ha gustado especialmente la reflexión de Escolar
Los diez aviones con interiores más lujosos
De entre la catarata de posts veraniegos dedicados a los 10 más…, los 20 más…, los 50 más…, rescato este sobre los interiores más despampanantes de la aviación mundial Algunos no pasan de ser prototipos y otros nos recuerdan las típicas películas en que viaja algún presidente de EEUU. Unos pocos, sin embargo, sorprenden por la modernidad de su diseño. O por las prestaciones: ¿qué tal esta habitación flotante con su equipamiento y todo, para poder echarse una cabezada o lo que se quiera durante el vuelo con la compañía Singapore Airlines?