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Hemos hablado en ocasiones del futuro de la conducción automovilística, que no solo pasa por migrar a energías sostenibles o menos contaminantes (el coche eléctrico ya es una realidad comercial) sino también por incorporar nuevas tecnologías que aumenten la seguridad y la automatización, tal como vivimos en la mayoría de ámbitos de nuestra vida cotidiana.
Entre los proyectos de coches autopilotados (Volkswagen, el último) destaca Google Cars, un sistema de inteligencia artificial (sensores, GPS de alta frecuencia, recolección de datos en tiempo real…) aplicado con éxito a 7 modelos Toyota Prius desde hace un año.
Ahora el proyecto deja de ser solo experimental para convertirse en una realidad legal. El estado de Nevada ha respondido favorablemente a las gestiones que Google realiza desde hace meses, autorizando el uso de coches híbridos dotados de la tecnología promovida por Google Cars.

Vía Inhabitat

Coches eléctricos o incluso solares. Pero la renovación del mercado automovilístico también pasa por la incorporación de tecnologías que liberan al conductor de la tediosa tarea de conducir y aparcar.
El más famoso de estos proyectos es el Toyota Prius patrocinado y tuneado de arriba abajo por Google, que lleva recorridos 300.000 kilómetros en California sin intervención humana (vídeo en YouTube). También Audi ha mostrado sus avances consiguiendo que su Audi TTS subiese el puerto de montaña Pikes Peak sin conductor ni copiloto que lo guiasen.
Ahora Volkswagen presenta su modelo de conducción semiautomática, que ayuda al conductor programando una serie de tareas: mantiene la distancia de seguridad con el vehículo delantero, maneja a una velocidad seleccionada por el conductor, reduce la velocidad cuando es necesario antes de una curva, y mantiene la posición central del vehículo con respecto a los marcadores de carril, y observa las normas de adelantamiento y los límites de velocidad.

Vía Motor Authority

Ya hay 20 modelos automovilísticos que han incorporado el servicio Send-To-Car de Google Maps | Earth, lanzado hace tres años y estrenado por BMW. Desde entonces se han ido sumando otros fabricantes como Audi (vídeo de arriba), y ahora lo hacen Ford y General Motors.
El servicio Send-To-Car permite enviar al coche la ruta que hayamos planificado previamente o cualquier otra información que hayamos geolocalizado en Google Maps para visualizarla en el equipo GPS del coche. Igualmente se integra en el servicio de asistencia en carretera OnStar de General Motors

La noticia, en el blog de Google Earth | Maps

El modelo Audi A8 (atención: desde 95.800 € en su página oficial), fabricado desde 1994, prepara una nueva versión para el próximo año que incorpora de serie un punto de acceso inalámbrico con módem UTMS incorporado, al que se podrán conectar vía WiFi hasta 8 dispositivos simultáneos.

Vía ZDNet