Un tipo llamado Omar Ramos López, ex empleado de Texas Auto Center, desactivó remotamente más de 100 coches como venganza contra la empresa que le había despedido y que de repente tuvo que atender reclamaciones masivas de clientes inmovilizados en su vehículo.
El hacker había accedido al sistema Webtech Plus que la empresa instala en sus coches para disuadir a los usuarios morosos: desde una web central y a través de una red inalámbrica de buscapersonas, se hace el seguimiento de los clientes para, en caso de que no paguen, desactivar a distancia el encendido o disparar el claxon, dos formas de obligarles a que pasen por las oficinas para poner al día su deuda.
El restablecimiento del sistema y de las contraseñas llevó cinco días, y finalmente el hacker automovilístico fue detenido por la policía tras estudiar los registros de acceso y rastrear su dirección IP.
La noticia, en Wired
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Bitacoras.com
18 mar 10 at 12:48
No entiendo quién es el propietario del vehículo: la empresa o el conductor?
rmn_rmn
18 mar 10 at 20:14
La empresa que coloca en los coches el ‘monitorizador’ es por supuesto la propietaria, la que los vende o alquila.
emiligene
18 mar 10 at 20:54
Entesos.
rmn_rmn
18 mar 10 at 23:13